krijgsgevangenen

406

Tussen mei 1944 en augustus 1945 werd door dwangarbeiders - krijsgevangenen en romusha's - een spoorweg van circa 220 kilometer tussen Pakanbaroe en Moeara aangelegd, die op 15 augustus 1945 gereed kwam. In totaal waren er 14 kampen langs de spoorlijn, van waaruit het werk werd uitgevoerd. De gevangenen in kamp 14A werkten aan de aanleg en het onderhoud van een aftakking van de spoorbaan en een smalspoorbaan naar een steenkoolveld bij Tapoei. Onder de gevangenen in dit kamp bevond zich leden van de 'Atjeh Party', eerder tewerkgesteld bij de aanleg van een weg tussen Blangkedjeren en Takengon.

kpt. Miyazaki Ryohei; lt. Doi Izami; lt. Nagai Susumi; lt. Ascent

Japanse militairen; Koreanen

wingcomm. P.S. Davis; lt.-kol. W.C.M. Slabbekoorn; kpt. J.J.A. van de Lande

Hovinga, H., Op dood spoor. Het drama van de Pakan Baroe-spoorweg 1943-1945 (Franeker 2009-5)
Neumann, H. en E. van Witsen, De Sumatra Spoorweg. Documentatie (Middelie 1985-2)
Heekeren, C. van, e.a., De 'Atjeh-Party' (8 maart tot 3 november 1944). Een relaas (['s-Gravenhage] [1964])
Hovinga, H., The Sumatra railroad. Final destination Pakan Baroe, 1943-1945 (Leiden 2010)

• Toegang 400, Inv.nr. 452
• Toegang 400, Inv.nr. 2586
• Toegang 400, Inv.nr. 2846
• Toegang 400, Inv.nr. 2856
• Toegang 400, Inv.nr. 3160
• Toegang 400, Inv.nr. 3216
• Toegang 400, Inv.nr. 5455
• Toegang 400, Inv.nr. 602
• Toegang 400, Inv.nr. 7620
• Toegang 400, Inv.nr. 7671