krijgsgevangenen

850 (circa)

Tussen mei 1944 en augustus 1945 werd door dwangarbeiders - krijsgevangenen en romusha's - een spoorweg van circa 220 kilometer tussen Pakanbaroe en Moeara aangelegd, die op 15 augustus 1945 gereed kwam. In totaal waren er 14 kampen langs de spoorlijn, van waaruit het werk werd uitgevoerd. Het vierde kamp lag tegenover Taratakboeloeh op de zuidoever van de Soengei Kampar-kanan. De krijgsgevangenen werkten aan bruggenbouw, zandwinning, onderhoud en aanleg van de spoorbaan en een wisselplaats voor treinen. In september 1944 werd het kamp uitgebreid in verband met de aankomst van de overlevenden van de ramp met de Junyo Maru, waarmee het aantal krijgsgevangenen in het kamp op ongeveer 850 kwam. Op 12 oktober werden zij naar kamp 5 bij Loeboeksakat verplaatst.

kpt. Miyazaki Ryohei; lt. Doi Izami; lt. Nagai Susumi

Japanse militairen; Koreanen

wingcomm. P.S. Davis; lt.-kol. W.C.M. Slabbekoorn

Hovinga, H., Op dood spoor. Het drama van de Pakan Baroe-spoorweg 1943-1945 (Franeker 2009-5)
Neumann, H. en E. van Witsen, De Sumatra Spoorweg. Documentatie (Middelie 1985-2)
Liesker, H.A.M. e.a., Je denk, ken niet, maar kèn!! (Waddinxveen 1997)
Hovinga, H., The Sumatra railroad. Final destination Pakan Baroe, 1943-1945 (Leiden 2010)

• Toegang 400, Inv.nr. 2586
• Toegang 400, Inv.nr. 2846
• Toegang 400, Inv.nr. 2856
• Toegang 400, Inv.nr. 3160
• Toegang 400, Inv.nr. 3216
• Toegang 400, Inv.nr. 5455
• Toegang 400, Inv.nr. 602
• Toegang 400, Inv.nr. 7620
• Toegang 400, Inv.nr. 7671